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哈弗F7全路况“千斤”挑战 省油、省心、更有高颜值

2020-01-31 点击:1521

来源:Phoenix.com汽车作者:冯沈雨

作为哈弗新F系列的旗舰车型,哈弗F7是哈弗年轻、技术先进的SUV家族的代表。自去年底上市以来,哈弗F7发布了一张非常抢眼的市场报告卡,这不仅打破了平均月销量,也有助于品牌声誉持续飙升。哈弗F7不仅拥有优秀的外观设计和丰富的智能技术配置,而且性能卓越。此外,哈弗F7之所以能赢得许多车主的信任,与超级智能节油技术分不开,后者在使用成本方面给车主带来了巨大的好处。说到这里,我相信每个人都有一段时间等待:哈夫F7的燃油效率如何?

日前,由汽车行业专业评估师和众多媒体代表组成的“智能节油之旅集团”和由三名体重超过100万磅的司机组成的“金金集团”共同对Haff7的节油性能进行了试驾。每个人都要开车从北京出发,在一天内到达张北草原天路,然后返回北京。哈弗F7只能用一罐石油来应对这一巨大的压力挑战。在这样极端的条件下,哈夫F7交出了什么样的油耗试卷?

这一次哈弗F7是哈弗F系列的第二款车型。在长城的定义中,F系列汽车面向年轻市场。这不仅是一个新的方向,也是一个新的布局。毫无疑问,在未来5到10年内,85后和90后肯定会成为消费市场的主力军。他们认同汽车的地位象征,注重技术、色彩价值和个性造型,用酷和酷来表达自己的个性,注重技术带来的快乐。然而,当他们进入结婚年龄时,面对新的家庭群体,他们也注意在使用成本上获得最大的收益。

Haver F7长4620 * 1846 * 1690毫米,宽和高2725毫米轴距,具有动感和前卫的身体姿态。其设计灵感来自太空,其原型来自2016年北京车展上的HB-02概念车。所有这些都来自哈佛多年前对复兴和智慧的思考。

从正面看,Haff7激进的深空动态正面由六边形中间网补充,中间网似乎包含无数恒星。它的矩阵发光二极管光源就像太空深处的一颗恒星,与之对应的雾灯就像北极星引导前方。从侧面看,F7潜水的姿势一眼就能看出。多腰线设计结合凹凸形状,一方面表现出星体轨道的层次感,另一方面表现出肌肉的力量感。

坐在车里,空间美学一直延续,环形智能驾驶舱名副其实。驱动区域环绕设计,多主题液晶仪表与横向驱动器的大中央控制屏相辅相成。悬浮云顶中央控制器给人一种稳定和安全的感觉。独特的手柄就像一个包罗万象的神秘星云。汽车的整个内部覆盖着柔软的材料,并配有深色的银色装饰条。

9am,车队在北京昌平白鸽服务区集合。车辆装满油,密封,里程表被清空,正式开始今天的节油性能测试之旅。

在测试哈弗F7节油性能的过程中,“千斤”的组合令人印象深刻,因为成员比较大,所以有“千斤”的名称。这意味着哈弗F7必须时刻携带1000多斤,这就对整车的节油数据提出了一个很大的考验。

此外,北京初秋的炎热天气还没有消退。烈日不仅会影响司机的视力,还会使车内温度飙升。车窗通风确实能给汽车降温,但高速时的风噪声对汽车的舒适性有很大影响。因此,我们在试驾期间大部分时间都开着空调,这无疑增加了哈弗F7节油测试的难度。然而,作为消费者,这样的测试结果无疑具有更大的参考价值。

在驾驶水平上,哈夫7给我留下了深刻的印象

说到电力,如果我们这些经常住在城市的人仅限于通勤,那么1.5T的电力版本就足够了。然而,位移越大,越有利。尤其是,生活和工作的压力让你需要在周末找到内心的诗歌和距离。你永远不会满足于高速公路上的缓慢前进。那么我们今天驾驶的2.0T强力版Haff7肯定会让你在山与海之间放纵自己。这台发动机能让你感受到中低速动力储备和中高速爆发力上较大排量的魅力和乐趣。

由于SUV的定位,哈夫F7拥有更高的原始驾驶视野,能给你高高在上的感觉。当然,这也是哈弗品牌固有的优势之一。先进的驾驶感觉还体现在转向感觉的建立和从前方到转向系统的直接反馈上。在正常模式和运动模式下,转动方向盘所需的力相对适中。来自汽车前部的反馈不令人满意,整体感觉也不沉重。

如果油门在正常模式下启动或以中速或低速行驶时输出更多一点的功率,这是非常直接的。说白了,这有点通灵。你需要更合理地控制踩油门的力度和大小。对于2.0T型号,功率储备完全足够,在任何情况下都不存在小型马拉车的问题。

此外,由于2.0GDIT应用了先进技术,如CVVL、中程直喷式喷油器和DVVT,所有功率和燃油经济性参数均处于领先水平。此外,得益于曾经获得“世界十大变速箱”称号的7速湿动力换挡的祝福,新车可以在0.2秒内实现快速换挡。7档传动比密集,传动效率达到95%,不仅带来更流畅自然的换档享受,还有助于进一步提高Haff7的节油能力。值得一提的是,智能配置,如自适应巡航和自动启停,也对油耗有重大影响。以自适应巡航系统为例。该系统可以保持车辆平稳、恒速行驶。配备自动跟车、智能启停等配置。它不仅可以更容易地驾驶,而且还可以严格控制燃油喷射量,以达到最佳的燃油消耗状态。

经过7个小时的长途旅行,我们终于在经历了城市拥堵、高速疾驰、崎岖山路和乡道缓慢行驶等各种路况后回到了白鸽服务区。里程表最终被固定在390公里,53公里每小时的平均速度也能反映各种路况的困难。令人惊讶的是,该车的平均油耗仅为每公里7.9升,哈菲7成功完成了挑战。

对于哈佛大学F7分校卓越的节油表现,专业评估师感叹道:“我从没想到哈佛大学F7分校能节约这么多油。”“1000公斤团”的成员说:“当穿越许多恶劣的路况时,他们一度认为haff7的一罐油肯定无法到达终点线,但haff7以他的实际表现赢得了信任,确实是一辆新升级的神奇汽车。”

小结:这项节能测试可以说是一项伟大的“创举”。恶劣的环境和许多困难的设置使哈夫7面临终极的耐力挑战。起初,许多人对哈弗F7完成挑战持怀疑态度。然而,最终,哈弗F7辜负了人们的期望,以优异的节油实力成功完成了挑战,这不仅是为了证明自己,也是为了给哈弗在节油方面的努力以最好的诠释。哈f7作为一款备受关注的全球汽车,不仅带给消费者人工智能技术带来的驾驶和操控的乐趣,也带给消费者超低成本、高效率的生活方式。看到真正的力量,F7无愧于我们更高的期望。

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