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人物——福特 凭一己之力打造“汽车帝国”,怎奈后继无人

2020-02-26 点击:1412

亨利福特于1863年7月30日出生在饥饿的密歇根州的一个小镇上。他的父母是爱尔兰移民,拥有一个农场。

福特,一个农民的儿子,对机械很着迷。

当他在学校学习时,他经常心不在焉。有一次他拆开了一块手表。老师命令他在回家之前把它恢复原状。但是福特只用了十分钟就把它放回了家。

12岁时,福特建立了自己的机械车间。

当他15岁时,他在自己的机械车间发明了一种内燃机。

无人值守汽车场

当时的汽车不仅价格昂贵,最高时速只有20公里,偶尔还会出故障,而且还得忍受噪音和颠簸。因此,长期以来,汽车只是富人的玩具,没有任何实际意义。

虽然由德国工程师卡尔奔驰和戴姆勒(后来并入梅赛德斯奔驰)设计和发明的汽车在欧洲上流社会更受欢迎,但它对社会没有任何影响。

制造人人都能驾驶的汽车

1879年,16岁的福特离开家乡去底特律当机械学徒,毕业后进入西屋电气公司。

1886年,23岁的福特放弃了机械师的工作,开始开发内燃机驱动的汽车。他回到父亲的农场,在他的车间里专注于汽车生产和装配的过程。

1891年,在家呆了几年的福特从爱迪生照明公司得到了一份月薪45美元的工作,并成为了一名工程师。这时,他已经开始测试一台双缸发动机。

1896年,33岁的福特制造了他的第一辆车,并把它开到了街上。

1899年,36岁的福特从爱迪生电气公司辞职,和朋友们一起创立了底特律汽车公司。然而,福特只想开发一款新车,却忽视了销售,所以公司很快就倒闭了。

1903年,40岁的福特和投资者成立了拥有10万美元资本的福特汽车公司,福特占25.5%的股份。他新设计的汽车一英里只花了39.4秒。福特在美国越来越出名了。福特公司成立才4年,资产已经超过100万美元。

福特认为:

“为了获得真正的经济利益,工厂必须全力以赴生产产品。我认为薄利多销比薄利多销好得多。”

福特用赚来的钱不断增加他的股份,到1906年,他拥有51%的股份。

1908年,福特公司推出了汽车史上最经典的杰作之一,福特T型车。当时,T型车有着优越的性能。它配备了一个2.9升的四缸发动机,时速72公里,挡风玻璃,集成前轴和悬挂系统。它赢得了许多汽车比赛并变得着名。

这样一辆高端汽车的价格只有825美元,相当于当时美国中产阶级一年半的收入。

这辆福特T型车属于普通人,它开启了世界汽车工业革命。

这辆福特T型车属于普通人,它开启了世界汽车工业革命。

1913年,福特将装配线引入他的工厂。

那时,大多数汽车工厂只是车间,每个工人都必须掌握一整套制造技术,所以效率很低,直到福特将汽车组装分成几十个小步骤,每个工人只要掌握其中一个步骤就可以组装汽车。

1914年,福特的工厂通过装配线生产了一辆T型车,装配只花了93分钟。

这辆福特T型车属于普通人,它开启了世界汽车工业革命。

所以有一长串人在福特汽车工厂找工作。福特选择了最好的年轻人为他工作。工人们情绪高涨,他们的生产效率正在提高。

随着产量的增加,T型车的价格已经降到了300美元左右。

福特T型车被疯狂追逐。汽车已经成为美国家庭的必需品,并彻底改变了美国人的生活方式。

亨利福特是《影响人类历史进程的100名人排行榜》中唯一的企业家。“”家族企业的兴衰1919年,亨利福特购买了公司所有剩余的股份,并拥有整个公司。福特本人被称为“汽车之王”,他的家族已经成为美国主要的财阀之一。

这辆福特T型车属于普通人,它开启了世界汽车工业革命。

1920年,随着其他汽车制造商开发新的机械系统和引入汽车贷款,T型车的销量开始下降。尽管他的儿子多次试图说服福特,但他仍然拒绝给汽车添加新系统。他认为新系统的引入不会保持低价格,他拒绝引入汽车贷款。

1926年,随着汽车销量的急剧下降,福特意识到他的儿子是对的,并与他合作成功设计了福特A型车。

1943年,福特的儿子去世后,他把公司的控制权交给了他的孙子亨利福特二世。

福特于1947年在家乡去世,享年83岁。

福特开始走下坡路,晚年开始赔钱。

福特死后,亨利二世放弃了T型车和A型车,重新设计并制造了新车型,并改革了公司的运营机制。改革后的第一年,福特保持了美国第二大汽车公司的地位,直到亨利福特的曾孙比尔福特接管了公司。

据统计,比尔福特接管后,7.3万人下岗,股票市值下跌180亿美元,公司资产缩水一半。到2005年,福特创下了103年的亏损纪录,亏损127亿美元。

对于家族企业来说,企业的命运与家族成员密切相关。福特,前汽车巨头,由于老福特晚年的自力更生,对福特二世的自以为是的怀疑和小福特能力的缺乏,一步一步地跌到了谷底。

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