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法拉第未来CEO:我们的电力传动系统比保时捷等好

2020-01-08 点击:1100

11月20日,国外媒体报道称,法拉第未来首席执行官卡斯滕布雷菲尔德(Carsten Breitfeld)在当地时间周二洛杉矶车展上表示,该公司拥有业内最好的电力传输系统。

照片:法拉第未来的电动汽车FF91

布里维尔德说法拉第未来面临两大障碍。首先,人们对公司执行计划的能力缺乏信任。此外,法拉第未来的创始人贾跃亭对公司的领导也是一个问题。

据悉,布雷菲尔德负责宝马i8插电式混合动力车的开发,两个月前刚刚接任法拉第未来的CEO。在那之前,他在白藤工作了一段时间。

布雷菲尔德说,第一个问题已经解决,因为他在接任首席执行官后不久就引入了一个新的领导团队。与此同时,贾跃亭今年10月申请破产,将个人财务问题与法拉第的问题分开,辞去首席执行官一职。贾跃亭将专注于法拉第未来汽车的互联性和用户体验,而法拉第未来的电动汽车将像一个“第三生活空间”,里面有十几个屏幕。

布雷菲尔德试图将法拉第的未来与其竞争对手区分开来。他说法拉第将来会投资更先进的技术,但在公司之外还不知道。法拉第目前对未来的总投资接近20亿美元。

照片:法拉第未来CEO布雷菲尔德接受采访

布雷菲尔德说:“为了实现汽车的新机动性,你需要两种技术。你需要汽车技术。它必须是电动的。法拉第未来的研发是业内最先进、最好的电力传输系统。

“我不只是在说初创企业。你可以把它和奥迪相提并论,甚至是宝马、奔驰和保时捷。保时捷的全电动跑车Taycan刚刚上市。我们可以谈论功率密度和功率范围。法拉第将拥有未来最先进的技术。

”另一方面,如果你想创造一辆互联汽车,如果你想在互联网上创造一个特定的生活空间,那么你就需要车内的连通性,即高速通信能力。你需要一个屏幕。你需要一个操作系统。你需要一个数字生态系统。所有这些都是法拉第自己在未来发明的。这些都是可以买到的,可以在我们的产品中看到和展示。你现在知道完成这一切需要多少钱吗?”

Breyfus仍在筹集资金。他说,投资界知道汽车行业将转变为移动服务提供商。“传统汽车制造商不会这么做,”他说。

[来源:网易技术]

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